Ensaio: Brasília 1977 (Bruno)

Mina, seus cabelo é da hora
Seu corpão violão, meu docinho de coco
Tá me deixando louco

Minha Brasília amarela
Tá de portas abertas
Pra mode a gente se amar
Pelados em Santos

Se você viveu a década de 90, com certeza já ouviu e cantou junto esse refrão dos inesquecíveis Mamonas Assassinas. A banda, que conquistou o Brasil com suas irreverentes letras, deixou marcas até os dias atuais, afinal é praticamente impossível ver uma Brasília amarela e automaticamente não se lembrar do jovem quinteto e sua música de maior sucesso.

Bruno Caproni é uma das pessoas que teve o prazer de curtir essa e outras músicas dos Mamonas Assassinas. O comerciante sempre foi um amante de carros antigos. Desde seus 4 anos de idade, quando ganhou de seus pais um mini buggy, a doença da ferrugem está instaurada em suas veias. Por suas mãos já passaram 5 exemplares de VW antigos, sejam eles air ou water cooled. Entre eles, inclusive, um exemplar que já foi alvo de um ensaio neste blog, a bela Variant 1972 do Renato Silva (confira aqui http://www.fuscanafoto.com/2011/07/ensaio-variant-1972-renato.html). Após dois anos afastado deste mundo para ver se conseguia se curar dessa “doença”, não conseguiu mais resistir quando encontrou o belo exemplar que ilustra este ensaio. Bruno nos conta: “Quando vi essa Brasília 1977 Amarelo Java em uma concessionária da cidade de Caieiras, queria aquele carro de qualquer jeito, mas o valor pedido era bem maior do que eu poderia pagar. Então durante 4 dias consecutivos saí da zona leste de SP e fui até a agência, que fica a mais de 55 km da minha casa, tentar convencer o vendedor a abaixar o valor pedido, até que um dia consegui conversar diretamente com o proprietário da agência e a quantia foi ajustada, o negócio fechado e pude levar minha Brasília amarela para casa”. A partir daí começou o projeto que deixaria a então conservadora Brasília, a qual o comerciante é o orgulhoso segundo dono, com a sua cara. Praticamente todos os trabalhos foram realizados na garagem da casa de Bruno, que nos finais de semana se reúne junto a seus amigos para mexer nos carros e jogar conversa fora.

Sem sombra de dúvidas as rodas BRW réplicas das famosas BBS RS aro 17” tala 7” montadas em pneus Maxxis 195/40R17 são o grande destaque deste projeto, mas foi a suspensão, rebaixada com a ajuda de um par de catracas na dianteira e com o ajuste dos facões na traseira, que garantiu o visual descolado da Brasa. Em breve virão mangas de eixo deslocadas na dianteira para garantir um pouco de conforto ao rodar. Na dianteira, um par de clássicos faróis de milha Cibié Serra II e na traseira uma luz de neblina são os únicos acessórios não originais, mas por serem de época ajudam a compor o visual externo.

Mecanicamente falando, o motor 1.600 dupla carburação a gasolina permanece original até o momento, e só recebeu um belo e nada discreto escape de aço inox da tradicional marca mexicana Miller, trazido para o Brasil pela SPA Turbo.

O interior, ainda em construção, por enquanto, foi mantido original e só possui conta giros de 5” e cesta porta copos/porta objetos Empi no túnel central, mas em breve receberá pedaleiras e manopla de câmbio a mesma marca para fechar o pacote. Um teto solar de lona também está na lista de compras de Bruno, que está se preparando psicologicamente para ver sua Brasília entrando na faca hahaha

Com a alegria de quem vê seu sonho realizado, hoje Bruno desfila orgulhoso e participa de diversos eventos com a sua Brasília amarela, chamando a atenção e garantindo boas recordações de quem a vê e inevitavelmente se lembra da famosa Brasília amarela de Pelados em Santos.